Форд Эксплорер 2014 Инструкция Эксплуатации
Ѕ€тое поколение внедорожника Ford Explorer (первое было выпущено еще в 1990 году) ознаменовалось отказом от рамной конструкции в пользу несущего кузова. Ƒл€ технической основы характерен целый набор мультибрендовых заимствований. Ќапример, модель построена на платформе Ford D4, котора€ стала дальнейшим развитием платформы D3 дл€ легких внедорожников, а последн€€, в свою очередь, базируетс€ на платформе P2, изначально созданной инженерами Volvo в период нахождени€ марки в собственности концерна Ford. „ерные стойки кузова (только центральные задние выкрашены в цвет кузова) намекают на дизайн внедорожников Land Rover, над которыми работал тот же главный инженер-конструктор ƒжим ’олланд. Узов также украсили модные передние и задние фары «ступенчатой» формы.
¬ базовую комплектацию вход€т противотуманные фары, рейлинги, светодиодные указатели поворота в боковых зеркалах и задние фонари. —емиместный салон обит кожей и отделан вставками «под дерево», имеетс€ два люка. ¬ комплектацию «Limited» входит аудиосистема премиум-класса. Ќтдельную позицию занимает Explorer Sport — роскошный вариант внедорожника, оснащенный турбированным V6 объЄмом 3,5 л.
„тобы пон€ть уровень оснащени€ Explorer, достаточно взгл€нуть на список оборудовани€ базовой комплектации XLT, куда вход€т 18” легкосплавные колесные диски, круиз-контроль, регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона, кожана€ отделка рул€ и рычага переключени€ передач, центральна€ консоль с подлокотником и отсеком дл€ хранени€, двухзонный климат-контроль, дополнительный кондиционер дл€ задней части салона, 4 розетки 12 ¬, электростеклоподъемники всех дверей, обогрев и электропривод передних сидений и боковых зеркал, аудиосистема CD/MP3 с 9 динамиками. Ћультимедийна€ система My Ford Touch включает в себ€ два цветных диспле€ 4,2” на панели приборов и сенсорный 8” дисплей на центральной консоли, медиахаб с разъемами 2 х USB, SD и видеовходом, а также кнопки управлени€ системой на руле. ¬ комплектации Limited предлагаетс€ кожана€ отделка салона, сиденье водител€ с пам€тью положени€, аудиосистема премиум-класса мощностью 390 ¬т, 12 динамиков, включа€ сабвуфер, а также русифицированна€ навигационна€ система с возможностью голосового управлени€, фонова€ подсветка салона, педальный узел с электрорегулировкой и пам€тью положени€, двухсекционный люк на крыше, электропривод двери багажника. ¬ерсию Sport выдел€ют 20” легкосплавные колесные диски, спортивна€ подвеска, затемненные фары и задние фонари, передние сидень€ с обогревом, вентил€цией и перфорированной кожаной отделкой, подогрев рулевого колеса, электропривод складывани€ 3-го р€да сидений.
Форд Эксплорер 2014 Инструкция Эксплуатации
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ford Explorer (Форд Эксплорер. Профессиональная книга по ремонту Ford Explorer, инструкция по эксплуатации и техническому.
Подборка руководств на русском языке по эксплуатации Ford C-MAX. Автор: - Издательство: Ford Motor Company Год издания: 2010/2011/2012/2013/2014. Страниц: 322/334/350/380/388. Формат: PDF Размер: 105,0 Mb.
Ћоторную гамму Explorer п€того поколени€ составл€ет линейка двигателей V6 объемом 3,5 литра, котора€ начинаетс€ с двигател€ Ti-VCT, выдающего 249 л.с. Максимальной мощности. –анее этот же мотор предлагал 294 л.с., но был дефорсирован из соображений требовани€ рынка. Ќн доступен с базовой комплектацией вместе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift. Рут€щий момент осталс€ неизменным — приличные 345 Ќм достигаютс€ при 4000 об/мин.
Форд Эксплорер Отзывы
Ƒл€ модификации Sport служит турбированный двигатель серии EcoBoost мощностью 360 л.с. В варианте с уменьшенной мощностью (485 и 475 Ќм соответственно).
≈му полагаетс€ также 6-ступенчата€ автоматическа€ коробка передач SelectShift, но c подрулевыми лепестками переключени€ передач. Роме того, дл€ американского рынка Ford предлагает экономную версию с 2-литровым EcoBoost с турбонаддувом и пр€мым впрыском мощностью 240 л.с. И 370 Ќм крут€щего момента. —истема полного привода Terrain Management 4WD System позвол€ет выбирать режим в зависимости от дорожных условий: «√р€зь/ оле€», «—нег/“рава», «ѕесок», «“расса». Ќезависима€ передн€€ и задн€€ подвеска обеспечивает близкий к легковому характер движени€, а спортивна€ подвеска стала неизменным атрибутом «зар€женной» модификации Explorer Sport. »нтересно, что автомобиль, как и раньше, предлагаетс€ в моноприводном или полноприводном варианте, однако, в отличие от предыдущих поколений, монопривод здесь передний. Ёто объедин€ет Ford Explorer с большинством современных кроссоверов и €вл€етс€ отличительной особенностью именно этого поколени€, демонстрирующего совершенно новую концепцию развити€ модели.
»з систем безопасности в оборудование Ford Explorer вход€т ABS, преднат€жители ремней, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности дл€ всех трех р€дов сидений, система стабилизации курсовой устойчивости, включа€ систему предотвращени€ опрокидывани€ (RSC) и систему контрол€ т€ги в поворотах. ¬ комплектации Sport добавлена система мониторинга слепых зон. »з доступных дл€ Explorer опций можно отметить адаптивный круиз-контроль, систему активной помощи при парковке. Бланк справки ф 9. Ќесмотр€ на все кардинальные изменени€, фактически ломающие традиции, Ford Explorer, как и прежде, позвол€ет с комфортом разместить семь пассажиров и станет отличным выбором дл€ больших семей и дл€ тех, кому часто приходитс€ перевозить грузы — два задних р€да сидений складываютс€, увеличива€ объем багажного отсека с 595 до 2285 литров. Денвер php 5.5. Ѕомимо машин, предлагавшихс€ официальными дилерами, на рынке можно встретить подержанные экземпл€ры с североамериканского рынка, включа€ 2-литровые модификации, демонстрирующие неплохой сплав динамики и экономичности.
„итать полностью ѕанорамы 3D.